BIANCHI E-VERTIC FX-TYPE PRO 29 12V GX AXS VERDE IRIDESCENTE

Telaio e Sospensioni

Telaio: Full suspended in carbonio/alluminio con escursione anteriore di 160 mm e posteriore di 65 mm. Dropout Boost 12x148 mm, compatibile con deragliatore esterno SRAM UDH.
Ammortizzatore posteriore: Fox FLOAT X2, regolabile su 3 posizioni, distanziali inclusi per un controllo ottimale.
Forcella anteriore: Fox 38 FLOAT, 29", Grip 3Pos, 160 mm di escursione, perno passante 15QRx110, rake di 44 mm.

Motore e Batteria

Motore: Bosch Performance CX BES3, coppia massima elevata per supportare le salite più difficili.
Batteria: Bosch Powertube integrata da 750Wh, autonomia elevata per lunghe giornate sui trail.
Display: Bosch Kiox per monitoraggio delle performance e navigazione.

Trasmissione

Comandi: Sram EC GX AXS EAGLE elettronici wireless.
Cambio: Sram GX1 AXS Lunar con copertura della batteria.
Guarnitura: Sram Eagle 34T per e-MTB, bracci da 165 mm.
Catena: Sram CN GX Eagle 12v.
Pacco pignoni: Sram XG 1275 Eagle, 12 velocità, 10-52T per una gamma di rapporti versatile.

Freni e Dischi

Freni: Magura MT7 a 4 pistoni, con leve compatibili I-Spec EV.
Dischi: Magura Centerlock da 203 mm sia anteriore che posteriore, per una potenza frenante eccezionale.

Ruote e Pneumatici

Ruote: Velomann da 29", larghezza 30 mm, tubeless ready.
Mozzi: Formula Centerlock Boost, compatibili con SRAM XD Driver.
Pneumatici: Vittoria e-Barzo 29x2.6 XC-Trail TNT, perfetti per grip e trazione sui terreni più difficili.

Cockpit e Sella

Manubrio: Velomann da 780 mm, diametro 35 mm, rise di 20 mm, backsweep di 9°.
Attacco manubrio: Velomann Ursa, lunghezza 50 mm.
Reggisella: Alpha1 Series telescopico (125 mm per taglia M, 150 mm per L/XL), comando remoto I-Spec EV.
Sella: Velomann con rail in manganese, 277x144 mm.